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如今，在新势力的“内卷”下，月初公布销量几乎已经成了圈内不成文的规定。无论是传统车企还是造车新势力，每到月初都要陆续拿出上个月的成绩单供消费者“检阅”。谁家要是没公开，就总会给人一种销量“拿不出手”的感觉。

这个炎热的7月份，作为下半年的开始，同时也是回顾上半年市场表现的重要节点。所以，这份“期中考试成绩单”就更加受到行业和消费者的关注。但是，如果我们换位思考到车企的角度，也并非所有车企都愿意“按时”公布自家销量。销量高了倒还好，公布出来大家皆大欢喜；但销量不好的时候，谁的“家丑”也不愿“外扬”。只不过有些车企迫于舆论的压力，最终会在各种“修饰”下公布销量，使自身尽量显得不那么难堪。

就比如林肯，终于在7月8日公布了其销量数据。但是，当众多网友看完林肯公布的销量数据后，却纷纷提出了疑问。而当笔者看完这张海报后也有一种奇怪的感觉：本来是透明、公开的销量数据，怎么越看越像数学题？

为什么这么说？我们不妨来仔细看看林肯所公布的这张销量海报。从海报来看，最显眼的就是一行大字“6月销量创今年新高”。据悉，林肯品牌6月销量为7083辆，环比增长30%。对此，林肯将其称之为“热销”。

而笔者在查看林肯品牌的官网后发现，目前其在售的车型达到5款车型，分别是领航员、飞行家、航海家(图片|配置|询价)、冒险家(图片|配置|询价)以及林肯Z。这5款车型加起来，单月销量都没过万。要知道，同为二线豪华品牌的凯迪拉克CT5单一车型月销量就达到了9000辆+，这么一比，林肯称之为“热销”恐怕有些夸张。

至于林肯品牌上半年的销量成绩单，笔者看遍了整张海报也并未看到相关数据，林肯对其1-6月份的销量只字未提。不过，就以海报中提到的6月销量其实就能看出端倪。如果说全品牌单月销量只有7000多辆就算是今年的新高，可想而知此前几个月林肯品牌的销量有多低？

与此同时，关于6月份这7083辆的销量构成，林肯也并没有直接的给出数据，而是“打哑谜”一般的强调新款航海家环比劲增超80%、全新林肯冒险家环比增长33%。光看“80%”、：“劲增”这些字样，不了解行情的小白或许会下意识认为，这两款车销量一定不俗。但事实上，大多数人不知道的是，在乘联会公布的数据中显示，林肯航海家5月份的销量仅为133辆。在这个销量基础上，就算是环比增长100%，销量也才不过区区200多辆。而表现稍好的林肯冒险家，5月销量也不过1972辆。这样的数据，放在同级别来看，显然可以定义为“失败”。

传统车企销量不佳，在当下这个汽车市场大变革的背景下，其实是很常见的现象。但是，作为品牌方大可以不公布销量，最终也无伤大雅。反观林肯，车卖得并不好，但又试图通过“文字游戏”的方式营造出一种销量“势不可挡”的感觉，实在没必要。如今的行业信息越来越透明，消费者也都不傻，这样“掩耳盗铃”的方式到底真的能为林肯品牌带来正向的影响吗？欢迎大家在评论区说出自己的看法。

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